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      反擊破石料的生產效率及粒徑分布

      反擊破生產的石子破碎面較接近正方體,滿足橋梁預制混凝土及道路瀝青混凝土用碎石的規定。加蓬PO公路項目所用的預制混凝土及瀝青混凝土用碎石石料規格為:預制混凝土用碎石為10~20mm和20~31.5mm兩種規格;瀝青混凝土用碎石規格為0~3mm、3~10mm、10~16.5mm、16.5~26.5mm、3~8mm和8~13mm6種規格。


      石料生產整個過程的傳送任務都是經過皮帶輸送機進行傳送。一破機組機型為PE-600×900,其最大給料尺寸為500mm,排料口寬度為65~ 160mm。二破機組機型為PEX-250×1200,其最大進料粒度為210mm,排料口寬度為25~60mm。反擊破機組機型為PF-1214,其最大進料粒度為350mm,排料間隙為20~60mm。反擊破生產的石子破碎面較接近正方體,道路瀝青混凝土用碎石和GNT都要求針片狀含量不能大于15%,反擊破生產的石子針片狀含量在5%~7%之間,符合要求。間隙調整:反擊破通過調整螺母,使拉桿松動,從而達到調節反擊襯板與轉子之間間隙的目的。

      根據以上數據分析,一破的塊石原料尺寸要<500mm,二破的進料尺寸要<210mm,反擊破的進料尺寸要<350mm。如果偏大,會造成破碎機喂料口堵塞,影響生產效率。各個機組排料口的間隙需要根據現場實際生產效率進行多次調整,要保證石料的最大產出率,就要進行多次試驗才能找出最佳間隙組合。

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